■刹车测试：
刹车方面，g值基本维持在0.8上下，中段最大可以达到-1。中后段的刹车力度不及1.2L车型稳定，此时能够感受到ABS的介入。44.5米的刹车成绩在预期的范围内（1.2L车型为43.7米），从小型车范畴及165mm的胎面宽度来看，它的表现也还是可以让人接受的。
| 宝骏310车型对比 | |||
| 车型 | 1.2L豪华型 | 1.5L豪华型 | 差值 |
| 发动机排量（L） | 1.2 | 1.5 | +0.3 |
| 最大功率（马力） | 82 | 112 | +30 |
| 最大扭矩（牛·米） | 116 | 147 | +31 |
| 整备质量（kg） | 1005 | 1055 | +50 |
与1.2L车型相比，1.5L车型在发动机动力参数表现上更为强劲。加速时间快上2秒多的表现在预期之内。而由于整备质量增加了50公斤，轮胎规格并没有发生变化，这或许是导致其刹车成绩要长0.8米的原因。
● 刹车测试
刹车方面，g值基本维持在0.8上下，刹车力度方面给人的感觉中规中矩，后半段ABS的弹脚感并不明显。43.7米的刹车成绩也在合理的范围内，从小型车范畴及165mm的胎面宽度来看，它的表现也还是可以让人接受的。