节选自《低调务实好选择 试驾瑞风M4自动行政版》
瑞风M4采用前双横臂式、后整体桥式的悬架结构，其中弹性元件为4片钢板弹簧。整体来看，其还是比较符合商乘两用的定位的，在满足日常简单的商务接待同时，可以兼顾偶尔的拉货需求。钢板弹簧的承载能力较强，不过在舒适性方面并不理想。当车辆通过减速带时，后排还会感觉到明显的弹跳感。
车辆悬架
节选自《搭载1.5T发动机 实拍江淮汽车瑞风M4》
瑞风M4采用前双横臂式、后整体桥式的悬架结构，其中弹性元件为4片钢板弹簧。整体来看，其还是比较符合商乘两用的定位的，在满足日常简单的商务接待同时，可以兼顾偶尔的拉货需求。钢板弹簧的承载能力较强，不过在舒适性方面并不理想。当车辆通过减速带时，后排还会感觉到明显的弹跳感。