● 内饰是否有变化,配置表现如何?
与在售的大迈X7 2.0T车型对比,它的内饰同样没有变化,设计仍然以大气、沉稳为主调。而让我感到意外的是,车内的质感以及档次感营造得还是相当不错的。说得直白一点,坐在车内,很难让人怀疑这只是一台售价十多万元的中型SUV。
我仔细观察了车内的每一个细节,以它的价格来分析,做工、用料完全没有问题,甚至有点超过了价格对应的水平,这是值得认可的地方。当然了,内饰能有现在这样的质感,除了设计以外,跟细节处理得比较到位有着最为直接的关系,零部件之间的接缝小且均匀,也没有看到零部件有毛边的问题。
2.0T车型的中控台造型延续了其他车型的设计,依旧有着大众Cross Coupe GTE概念车的影子。好在新车在局部进行了调整,采用了旋钮式挡把设计之后,有着更强的档次感。
■ 内饰做工符合预期
内饰方面同样运用了大量平直的线条,让人感觉工整之余也略带着一些机械感。实拍车型还配上了带有7英寸彩色屏幕的仪表盘、10英寸中控屏幕和多功能方向盘,科技感也不差。总而言之内饰走的是简约精致的路线,除了原创度比较低之外,以这个价位(实拍车型为1.8T+5MT尊贵型,预售价:12.49万元)来说没什么毛病。
车内视觉上唯一让我感觉不太好的就是中控台这块木纹装饰,颜色偏浅再加上塑料的质感,让人感觉会比较廉价,当然萝卜青菜各有所爱,这也只是我个人的见解。接着咱们再说说这块儿10英寸的中控触摸屏,点击后的执行反应的动作迅速,不会让你有打越洋电话那种滞后感;功能也很全面,安卓系统可通过手机WIFI热点和数据线这两种方式和车机互联;不过这个原厂系统的UI设计档次感不高,和车厢内的氛围不太搭。