加速测试
科沃兹发动机允许的最大起步转速在3000rpm左右,因为发动机的扭矩并不算大,前轮几乎不会有滑动。在连续的测试中,发动机的动力有一些衰减,连续三次测试后,加速时间就会接近12秒,这可能和中网通风面积不足有一定的关系。
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■ 加速测试
科沃兹全力起步的时候发动机转速大概也只有2500rpm左右,爆发力不算太强,前轮只发出轻微的一声响胎,然后就没有然后了,牵引力控制系统的提示灯一直没亮过。
科沃兹的发动机不算太新,动力参数中规中矩,只能在调校方面弥补一下。科沃兹一二挡齿比设定比较密,一挡极速大约40km/h,二挡是70km/h左右,来得相对早一些(很多车型都是大概一挡60km/h,二挡90km/h左右的样子),扭力弱点那就功率来凑,将勤补拙的样子。
如果跟福睿斯比,0-100km/h加速时间差距大概半秒左右,日常使用中主观加速感受应该差不多,够用就好。锋范的驾驶表现算是同价位车型中最出色的,除了发动机动力更强之外,锋范的整备质量也要比科沃兹和福睿斯轻不少(100kg以上),也是快的主要原因之一。