三排座中大型SUV的后备厢容积肯定是不用担心，还是只看这两辆车，几项数据互有胜负，两车都可以通过后备厢内的按键电动放倒或立起第三排座椅，Q7的空气悬架带有装载模式并也可以在后备厢中调节，在往车上搬运重物时能起一定帮助作用。
节选自《田忌赛马 国产林肯飞行家对比奥迪Q7》
后备厢
| 后备厢实测数据 | |||
| 类目 | 进深 | 宽 | 高 |
| 数值（mm） | 515-2100 | 1080-1255 | 750 |
Q7的后备厢常规容积很宽敞，即便是打开第三排也能有一定进深。一个小细节是后备厢上的遮物帘可以在尾门开启或关闭时通过电动滑轨调整位置，非常人性化。
| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 10.5 | 8.8 |
| 前排空间 | 2.5 | 2.0 |
| 后排空间 | 2.5 | 2.2 |
| 7座车附加分 | 1.5 | 1.2 |
| 装载空间 | 1.5 | 1.5 |
| 空间变化 | 1.0 | 1.0 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 0.9 |
| 配置 | 8.0 | 6.8 |
| 基本配置 | 8.0 | 4.8 |
| 附加配置 | 0 | 2.0 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.8 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.4 |
| 内部质量 | 2.5 | 2.4 |
| 人体工程 | 5.0 | 4.4 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 2.2 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.2 |
| 视野 | 1.0 | 1.0 |
| 视野 | 1.0 | 1.0 |
| 总分 | 29.5 | 25.8 |
奥迪Q7在静态部分的评分，储物空间是明显失分项，其他项目上奥迪Q7表现优秀，可以拿下总分90%的成绩，属实不错。
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后备厢的尺寸和容积也达到了同级别领先的水平，我们日常体验的28英寸、24英寸和20英寸旅行箱可以轻松放入，还有很大的空间可以放置其它物品。
电动后备厢具备脚部感应开启功能，手拿重物在后备厢下扫一下腿便可开启后尾门。内部还配有空气悬架调节按钮，能够降低到合适的高度放取行李。
节选自《漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试》
后备厢
好的地方是第二排座椅有着非常灵活的扩展性，三个座椅可以独立前后滑动，靠背也可以进行独立的调节，不论载人还是载物都非常方便。将靠背放倒，后备厢地板完全平坦，形成最大2120mm进深的后备厢，第三排座椅为电动收放。由于车身较高，为了方便搬运重物，空气悬架带有装载模式，该模式可使后悬架可降至最低。
