●加速测试
帝豪GL轻混版起步并没有特别强的推背感，究其原因主要是这台双离合变速箱并不支持弹射起步。在起步阶段由于变速箱保护只能维持在2000rpm左右，起步瞬间松开刹车加速较为平淡，动力需要犹豫一阵才会爆发。多次测试后，发现帝豪GL不如采用直接地板油方式起步，这样反而能获得最快的加速成绩。
■ 0-100km/h加速测试
帝豪GL的双离合器变速箱在起步的时候会有保护，所以发动机的转速只能保持在1500rpm左右，起步的初段动力输出并不会特别强劲，当转速提升到3000rpm之后，动力的输出会有比较明显的提升。最终11.23秒的加速成绩还是不错的，变速箱换挡速度相比很多双离合不算快，但是动力的衔接还是比较好的，平顺性也不错。
节选自《瞄准合资入门 测试吉利帝豪GL 1.3T》