麋鹿测试
捷尼赛思G80在麋鹿测试中展现了较高的运动属性,轮胎抓地能力强、转向精准、悬架支撑理想。从A区到B区打第一把方向时车辆的响应是很出色的,即便尺寸较大、重量不小,测试中展现的车辆动态性能还是要给予肯定。
但较为激进的稳定系统并不会在车辆进入B区后进行有效降速,所以紧急状态下驾驶感受不算轻松,比较考验驾驶者的水平。出于安全的角度考虑车辆的稳定控制介入应变得更加有效。最终通过时速为71.7km/h。
刹车测试
捷尼赛思G80的刹车表现十分出彩,十次连续测试下来制动系统几乎没有衰减,并且制动力释放极其充足,外加米其林PS4轮胎优秀的抓地力,最终取得制动成绩非常好。平均下来35米左右的成绩足以在AH-100体系中拿下满分,并且在在同级别中有绝对优势。另外刹车踏板的脚感也值得肯定,线性而且均匀,踩踏下去给人很强信心,这一项也是满分。
节选自《古典优雅气质男 测试捷尼赛思G80四驱版》