由于时间紧张，我们拿到手的测试车是一辆电池零续航里程的车型，所以实际电池续航里程此次就不能测试了。不过这也是件好事，我们可以通过常规油耗测试来观察低电量时的油耗水平。整个油耗测试包括环路、高速以及拥堵路段，最终行驶126.8km，消耗燃油6.29L，平均油耗4.9L/100km。
以混合动力车型的特性，在低速区域的燃油经济性优势最大，电动机可以应付走走停停的路况，汽油发动机则可以关闭来节省能源。而在高速行驶时，我观察到当时速高于80km/h时，油耗水平会高于测试出的平均油耗，而低于80公里时，油耗水平比此次测试的平均油耗要更低一些。所以综合来看，最适合ei6的路况就是城市拥堵路况和普通环路了。
节选自《家用好选择 测试荣威ei6 45T智臻版》