四驱性能
● 越野路段体验
经过了滑轮组的四驱测试后，我们决定将两台车开到越野路段去体验一把，看看它们在“实战”中的具体实地表现。我们将四驱模式切换到高速四驱，两者从高速两驱（2H）切换到高速四驱（4H）都是不需要停车挂空挡的。
这次的越野场地分为初级和专业，我们选择了专业路段，不过对于两者来说这类越野路段的难度都不是很大。虽然纳瓦拉在四驱测试中的成绩并不理想，但是在越野场地的试驾中，它的表现还是游刃有余的，和D-MAX一样都能够轻松通过各类“隘口”。
节选自《一山不容二虎 对比测试纳瓦拉/D-MAX》