动力系统
动力方面,纳瓦拉搭载了一台型号为QR25的2.5L自然吸气发动机(奇骏、天籁也采用同款发动机),最大功率为184马力(135千瓦),峰值扭矩达到251牛·米,与试驾车型匹配的是来自加特可(Jatco)的原装进口7AT变速箱(同样匹配在途乐和英菲尼迪Q50/Q70等车型上)。
节选自《不走寻常路 冰雪试驾郑州日产纳瓦拉》
动力系统
在进入日常驾驶体验之前,我们还是先了解一下两者的动力组合。纳瓦拉搭载的是2.5L自然吸气汽油发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为251牛·米,与之匹配的是7AT变速箱。D-MAX则搭载3.0T涡轮增压柴油机,最大功率为177马力,峰值扭矩达到430牛·米,并匹配6AT变速箱。
节选自《一山不容二虎 对比测试纳瓦拉/D-MAX》
动力系统
动力方面,D-MAX采用了3.0T柴油发动机,而纳瓦拉则采用的是2.5L汽油发动机,乍一看两者似乎没有什么可比性。不过这才是它们各有侧重的地方。柴油机侧重大扭矩的输出,比较适合越野环境;汽油版车型则更能符合一些城市的排放政策标准,适合作为电力、路政等相关部门及行业的用车。
发动机/变速箱/悬架对比 | ||
车型 | D-MAX 3.0T四驱自动超豪华型 | 纳瓦拉 2.5L自动四驱豪华版 |
发动机 | 3.0T | 2.5L |
燃油形式 | 柴油 | 汽油 |
发动机型号 | 4JJ1-TC HI | QR25 |
最大功率 | 177马力 | 184马力 |
最大扭矩 | 430牛·米 | 251牛·米 |
变速箱类型 | 6AT | 7AT |
前悬架结构 | 双横臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架结构 | 钢板弹簧非独立悬架(5片) | 钢板弹簧非独立悬架(4片) |
驱动形式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
节选自《针锋相对/各有侧重 D-MAX对比纳瓦拉》
动力系统
纳瓦拉搭载了一台型号为QR25的2.5L自然吸气发动机(日产旗下的奇骏、天籁等车型也采用了此款发动机,只是调校有所不同),最大功率为184马力(135千瓦),峰值扭矩为251牛·米。
节选自《强有力对手的归来 试驾郑州日产纳瓦拉》