中控方向盘三菱(进口)-奕歌(海外)

    内饰造型就显得比较简约了一些，不过，中控台的用料都是软质材料，这点做得很不错，未来进入国内能够保持现有的水准，在同级别当中还是会挺有竞争力的。

    另外，中控面板的位置层次感做得比较强，各个功能区域划分得也很清晰，使用起来挺顺手的。Eclipse Cross的多媒体系统是三菱目前最新的版本，本身屏幕除了支持触屏之外，在换挡杆旁边还有一块独立的触摸板，有点像雷克萨斯的控制板。

    由于时间原因没能比较细致的体验这块，未来有机会或者说能够提前体验到国产的版本，这块一定要好好体验一下。触摸屏的反应速度还不错，滑动界面也没有明显的卡顿。

    Eclipse Cross方向盘的尺寸和手感都还是不错的，支持四方向调节，皮质包裹的表面材质也挺细腻。高配版本还配备了换挡拨片、自适应巡航、抬头显示、预碰撞预警和车道保持等。

    仪表显得就比较简单了，它并没有采用当下比较流行的全液晶仪表，样式也依旧是目前欧蓝德等车型的样式，缺乏一些新颖的程度。从读取方面看，黑底白字，易于读取，信息显示的也很清晰，这方面挑不出毛病。