节选自《解读低配车 实拍启辰M50V手动标准版》
启辰M50V采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，同级别大多数车型也都采用了此种悬架。该车悬架对于一些琐碎的振动过滤的还算充分；不过当通过坎坷和起伏路面时，颠簸和晃动感还是较为明显的，并且底盘给人的感觉并不是很整，颠簸时感觉有些松散。
在悬架结构方面，其采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，整体调校的偏舒适性为主。在行驶过程中，悬架能够过滤掉部分琐碎的振动和颠簸。但如果面对减速坎时，后排能够感受到一定的跳跃感。
节选自《外观时尚/驾驶轻松 试驾东风启辰M50V》