和加速成绩相比,新利亚纳的刹车成绩就不那么让人兴奋了,45.1米的刹车平均成绩比较一般。这从刹车过程中不安定的车身能看出来,这和前盘后鼓的制动方式还有较软的悬挂也有些关系。
◆ 连续刹车工况图:
从上面的十次刹车成绩来看,新利亚纳的刹车成绩不太理想,最好的成绩是44.1米勉强还可以接受,最差的有两次46.1米,就稍微有点说不过去了。这是在极限状态下的刹车表现,在日常驾驶中,新利亚纳的刹车给人的感觉比较软,刹车踏板形成比较长,正常踩下刹车后前半程几乎感觉不到刹车效果,一开始接触的时候还需要适应一下这个刹车的力度和感觉。
节选自《加速很强刹车偏弱 测试新利亚纳VVT》
全力刹车测试中,利亚纳的表现中规中矩,刹车的前段比较猛,而前盘后毂的制动配备在后段显现出了皮软,最终43米的刹车距离属于正常;利亚纳的刹车踏板行程较长,脚感偏沉,刹车力度偏软,如果碰见堵车,很容易出现疲惫感。
节选自《好开又舒适!测试利亚纳三厢1.6标准型》