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电动 136马力
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2022款 EV Pro 网约版 磷酸铁锂

电动前置前驱电动车单速变速箱

15.98万

2022款 EV Pro 出租版 磷酸铁锂

电动前置前驱电动车单速变速箱

15.98万

电动 204马力
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2022款 EV Pro 网约版 三元锂

电动前置前驱电动车单速变速箱

16.98万

2022款 EV Pro 出租型 三元锂

电动前置前驱电动车单速变速箱

16.98万

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  • 帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型

    加速(0-100km/h)

    8.63S

    刹车(100-0km/s)

    41.84M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    这款帝豪EV450在续航、加速这两方面表现还是不错的,至少相比之前的产品有了很大进步。不过相比汽油车,电动车现阶段还是没什么优势,希望广大电动车企再接再厉吧!详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    低速续航能到350km,高速续航不到300km,算是在意料之中吧!总体而言,目前电动车还是仅适合短途出行。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    在北京这样的大城市,大多数购买电动汽车的用户都是因为新能源牌照,而且不限行。充电确实比以前方便多了,而且电费比油费便宜,但是车价太贵,这也是事实。详细测试文章 >

  • 帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型

    加速(0-100km/h)

    8.63S

    刹车(100-0km/s)

    41.84M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    帝豪EV450这款车的续航里程还是不错的,补贴优惠后的价格大概在15.58万左右,这在标称续航400公里的电动车当中已经算是便宜的了。实测高速续航接近300公里,低速续航...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    按照当前电动车的发展来看,帝豪EV450已经算是续航能力比较强的电动车了,然而实际的续航里程还是和标称的里程存在差距,到了冬天,续航还会进一步下降。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    相比于老款帝豪电动车,EV450的续航里程已经能够满足大多数人的日常代步需求,上下班的话基本上一个星期充一次电就可以了。而且它的价格也可以接受。总而言之,目前如...详细测试文章 >

  • 帝豪新能源 2017款 1.5L PHEV 精英型

    加速(0-100km/h)

    10.24S

    刹车(100-0km/s)

    39.72M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    帝豪PHEV在插电混动车行列中算是一款较为实惠的车型,价格上比荣威ei6以及比亚迪秦更有优势,对于限牌城市来说是一款值得考虑的车型。不过它在动力表现和减振表现上丢...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    10.24秒的满电加速成绩对于一款混动车来说并没有任何优势,毕竟同级别其他车型的成绩都在7秒内。相比加速表现,用户更为关注的应该是用车成本和续航里程,而在这些方...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    满电混动模式下5.47升/100km的综合油耗以及接近50公里的纯电动续航里程对于一款插电混动车来说表现中规中矩,应付日常城市路况完全没有问题。但是作为一款家用车,偏...详细测试文章 >