为了更多的照顾到日常家庭使用，五菱宏光S3这套悬架调校的比较舒适，采用独立后悬架，对于路面颠簸过滤的较为彻底，多余的振动很少能够传到车内。悬架的支撑性还算可以，由于车辆的重心偏高，所以在快速过弯时会有一定程度的侧倾，但在可接受的范围内。此外它的中低配车型采用的是螺旋弹簧式非独立后悬架，来满足用户拉人和偶尔载物的需求。
车辆悬架上汽通用五菱-五菱宏光S3
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为了更多的照顾到日常家庭使用，五菱宏光S3这套悬架调校的比较舒适，采用独立后悬架，对于路面颠簸过滤的较为彻底，多余的振动很少能够传到车内。悬架的支撑性还算可以，由于车辆的重心偏高，所以在快速过弯时会有一定程度的侧倾，但在可接受的范围内。此外它的中低配车型采用的是螺旋弹簧式非独立后悬架，来满足用户拉人和偶尔载物的需求。