开起来和现有车型有什么不同
相信大家都被这个问题所疑惑，接下来我将从驾驶体验部分来详细说明。我们先来介绍一下它的动力系统，自动离合版目前仅配备在五菱宏光S3的1.5L车型上，1.5T车型没有该配置。这台1.5L发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛·米，传动系统匹配的是6MT变速箱，但增加了一套自动离合控制机构。
节选自《对新手更友好 试五菱宏光S3自动离合版》
■驾驶轻快/动力输出平顺
我们这次试驾的为1.5T车型，其最大功率为150马力，峰值扭矩为230牛·米/2000-3800rpm，这款发动机大家一定很熟悉，它与宝骏560和宝骏730上所搭载的是同款。传动系统匹配的是来自爱信的6挡手动变速箱。
既然是手动挡车型，那么我们就先来聊一聊它的离合器踏板和变速箱的表现吧。这台1.5T车型离合器踏板的行程适中，但是结合点的位置很低，基本上刚抬起就结合了，所以在开始接触的时候要稍微的适应一下。6MT的变速箱各挡位还是比较清晰的，只是在入挡的时候会有点生涩，并不是很顺滑。
