动力系统
● 动力系统：
该车搭载了一台最大功率122马力（90千瓦）的电动机，动力参数表现平平，与之匹配的是电动车单速变速箱，并采用了科技感更强的按键式换挡机构，为了验证它切换挡位的速度和准确性，我试过快速频繁地切换挡位，均没有出错。
聊电动车当然绕不开电池和充电的问题，它采用的是天津力神18650三元锂电池，电池容量为48.18kWh，并提供8年或12万公里的质保服务。该车拥有快/慢两个充电口，隐藏在前格栅下方，快充到80%耗时1.6个小时，慢充则需要8个小时，充电速度不算快。另外，厂家目前还没有为用户免费安装充电桩的服务，不够贴心。