● 内部配置CT5更高
两台车内饰也继续保持差异化风格，所以主观方面的谁更好看我们就不多评判了，图片就在下边，大家自己投票，这一页我们着重来对比两台车的配置。
中控台上方两台车都使用了大面积的软质材+缝线的处理，CT5还加入了带纹路的饰板来增添层次感。方向盘的握感都很饱满，并且有真皮包裹手感不错，换挡拨片也都有，这一环节二者没有明显差距。
参加对比的这两台车都没配上全液晶仪表，单就行车电脑显示屏的尺寸来说XEL更占优势，而且中控屏也是XEL的尺寸更大。但是在功能上，仪表盘它们都能显示胎压，中控屏也都有CarPlay和CarLife，倒车影像的表现也都差不多，所以这一环节XEL胜在了硬件屏幕尺寸上。
内饰提升值得褒奖
表面功夫到位，里子可不能太差劲，如果进入一台新车你不会发出“嘿！”的一声，而是“嗨……”，那我只能说这个产品的升级是失败的。显然，新款捷豹XEL我会归类为前者，别看整个内饰布局并非翻天覆地的变化，但每一处细节的升级，我都愿意为它树一个大拇指——做得好。
● 英伦风格内饰
似乎是为了营造一个家用豪华感，这台试驾车选择了深色加米色的内饰方案，再加上深色木纹和粗纹理中控材质的使用，看着可能没什么激情，对我而言可能不如外观那么有吸引力。论豪华感营造的还不错，但稍微有点老气，在这个级别里内饰氛围还是奔驰C级更胜一筹。
