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● 多媒体系统是全车最大亮点
内饰也是在老款车型的设计基础上改进而来的,结果同样很成功。黑色和棕色的搭配一下子提升了档次感,尽管材质依然是以硬塑料为主,但起码视觉效果更好了。这就是吉利的高明之处,先让你产生第一印象不错的好感,至于细节方面,日后再慢慢改进。
这套多媒体系统的确是该表扬的,功能强大得连我都有些不敢相信,不过稳定性还需要提升,至少在此次试驾过程中,导航和倒车影像都出现过卡住不动或者花屏的现象,希望这只是个例。对此我们也询问了厂家,他们表示这是第一批车试装匹配的问题,正式发售的车辆已经解决了这些问题,但愿我们日后拿到的测试车不要再出现类似情况。
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内饰采用大面积的深色硬质塑料制成,用料和做工还是可以的。中控台的布局较为简单,各区域划分明显。银色材质包边的仪表盘显示效果还算清晰,中间的行车电脑显示屏较为袖珍,具备行驶里程、油耗等信息。皮革材质的多功能方向盘采用红色的缝合线加以点缀,效果还是不错的,不过就手感来讲,方向盘握起来有些偏硬。
在娱乐系统方面,它配备了7英寸触控显示屏,具备收音机、GPS语音导航、蓝牙电话及倒车影像等功能,不过在触感灵敏度和清晰度上还有提升的空间。另外,它还配备了USB和Mini SD插口。
● 内饰:中控台变化是重点
相比外观而言,金刚的内饰变化还是比较大的,主要有两个方面:一是中控台整体造型更加硬朗,变得与车身的整体效果更加搭配;二是中控台从上深下浅的配色变成上身下灰的风格,并且音响和空调区域的装饰板从亮光变为哑光。
仪表的变化也比较显著,虽然还是中置的设计,但对内部的布局从方便用户观察的角度进行了重新调整,背景光颜色从俗气的绿色变成时尚的白色。
金刚一代有两种中控面板,一种是非常假的仿桃木,另一种是亮光的黑色面板,但在今天我们实拍的这辆车上看到的是黑色的哑光塑料,相信不管是视觉还是触感都要好很多,当然随之变化的还有车窗控制区域的面板。
在功能性配置上,CD主机增加了标准的USB接口,可以方便连接MP3等设备,另外增加了后窗加热的功能,这个功能在雨天还是比较实用的。
其次就是在前排两个座椅之间增加了中央扶手,在五六万元价位的小型车上,我们当然不能奢望它还有双层、冷藏、前后移动的功能,有中央扶手就已经很不错了。
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在实用方面,该车留给了驾乘者更多储物的空间,尤其是方向盘下方的储物槽设计,大大方便了驾驶员对存放高速票、停车票甚至手机等,拿、放都非常方便。空调区域下方的储物空间较大,放几张CD完全没有问题,并且前端还设有杯架。
另外,还有一个值得称道的“小空间”,那就是在驾驶员头顶的拉手儿位置上改为了眼镜盒,这样隐蔽的设计还是很有心意的。储物空间上,金刚还是很令人满意的。说到缺点,金刚在内饰上的做工还不够精细,用料不好,按键也较为生硬,塑料感较强,如果想要征服更多消费者的心,还是要从细节抓起。
论配置,在6万区间的车型中,金刚算是比较全的,单碟CD、6喇叭扬声器、双气囊、电动窗、电动后视镜、ABS+EBD等等都是很实用。金刚电动窗升降到位,使用起来很随意,和自由舰的“大起大落”比起来有了很大提高。
当然,我们又不得不说细节问题了,CD音响系统虽然上手度容易,还配合了6喇叭扬声器、但效果仍然属于“收音机”音质,低音表现很弱,而且在音质选择上并未标识,让人有些不解。空调制冷不明显、电调后视镜控制位置不理想、并且在拿到车的第二天,右侧镜的上下功能调节就失灵了,这样“脆弱”的质量希望只是个别现象。