动态感受：变速箱顺，舒适性好
本次更新，远景X3在动力总成上的升级较大。改良后的1.5L自然吸气发动机代号为JLγ-4G15，最大马力和最大扭矩相较之前款分别提升了7马力和1牛·米，并且满足国六排放标准。变速箱由之前的4AT升级至可模拟8挡的CVT，放眼同价位的中国品牌小型SUV，不少车型还在用4AT或者AMT变速箱，在变速箱硬件上远景X3非常有优势。
◆ 动力系统
远景X3使用的是一台1.5L自然吸气发动机，并且全系只有这一款发动机可选，最大功率102马力（75千瓦）/6000rpm，最大扭矩141牛·米/3800-4200rpm，数据上看说得过去但并不抢眼。变速箱方面，这台车配备的是5挡手动变速箱，同时有4挡自动变速箱可选。
节选自《小大人儿做派 测试远景X3手动尊贵型》
远景X3只配备一款发动机，1.5L自然吸气发动机最大功率102马力（75kW），峰值扭矩141牛·米。变速箱提供手动和自动两款，分别是5速手动和4速自动。我知道可能有些网友要嫌弃它的自动挡车型采用4AT了，其实我倒不以为然，虽然4AT技术可能有些过时，现在不少车型动辄8速9速甚至10速，然而对于5万元左右的入门车来说（AT车型预售价格6.89万元），更重要的是降低成本。所以同价位车型多数还是采用的4AT或者AMT，再贵一点点可能用上CVT。当然，变速箱类型是一方面，最重要的还是实际使用如何。这次试驾因为时间很充裕，手动挡和自动挡车型我都体验了，下面重点说说我的感受。
节选自《48小时朝夕相处 长距离驾驶体验远景X3》
