相关车型：阅朗 2018款 18T 自动旗舰型
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● 刹车测试
全力制动时两车的悬架都有些不堪重负，后悬架有着比较夸张的拉伸。不过好在两车的制动强度、轮胎抓地力都还不错，成绩都进入了40米大关，达到了优秀水准。阅朗ABS介入比蔚领更加温和，没有明显弹脚的感觉。但阅朗比蔚领更早出现了热衰减的问题，进行到第7次测试的时候仪表盘亮起了刹车过热警报灯，成绩也有点浮动。
节选自《以旅行的名义 别克阅朗对比大众蔚领》
● 刹车测试
全力制动时两车的悬架都有些不堪重负，后悬架有着比较夸张的拉伸。不过好在两车的制动强度、轮胎抓地力都还不错，成绩都进入了40米大关，达到了优秀水准。阅朗ABS介入比蔚领更加温和，没有明显弹脚的感觉。但阅朗比蔚领更早出现了热衰减的问题，进行到第7次测试的时候仪表盘亮起了刹车过热警报灯，成绩也有点浮动。