相关车型:阅朗 2018款 18T 自动旗舰型
后备厢尺寸对比 | |||
车型 | 阅朗 | C-TREK蔚领 | 明锐旅行车 |
最大进深(mm) | 1805 | 1820 | 1960 |
最小进深(mm) | 870 | 1010 | 1010 |
宽度(mm) | 990 | 1020 | 1020 |
高度(mm) | 755 | 810 | 830 |
容积(L) | 355-1281 | 589-1507 | 610-1740 |
后备厢容积是旅行车的一大重点。从数据对比可以看出,阅朗的后备厢空间与车身造型类似的C-TREK蔚领相比,已经有一定差距,更不用说明锐旅行车了。后备厢大小与前面提到的车身造型其实是一个问题,大家质疑的其实也是同一个点。不过话说回来,阅朗这样的表现已经比传统的两厢车、三厢车强很多了,实用性已经做到了最大化,质疑可以理解,该肯定的还是要肯定。
车身部分得分:
节选自《三缸也旅行 测试2018款别克阅朗18T》
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节选自《解读低配车 实拍阅朗15T 手动精英型》
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后备厢尺寸对比 | ||
项目/车型 | 阅朗 | 蔚领 |
常规进深(mm) | 870 | 1000 |
最大进深(mm) | 1805 | 1820 |
宽(mm) | 990 | 1010 |
高(mm) | 755 | 810 |
最大容积(L) | 1281 | 1507 |
既然都说自己是旅行车,那就得拿出点真本事,后备厢空间自然是最重要的指标。在这方面蔚领可以说有着十分明显的优势,不管是测量的数据还是实际摆放之后的表现都要比阅朗更出色。并且阅朗的后备箱内还没有任何锚点和挂钩,对于物品的固定也不够好。对于喜欢长途自驾游以及有小孩的家庭来说,蔚领无疑更加实用,更对得起“旅行”之名。
节选自《以旅行的名义 别克阅朗对比大众蔚领》
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节选自《给你一个新的选择 体验别克全新阅朗》