动力:5.0L V8机械增压发动机 最大功率550马力
捷豹XKR-S搭载的是代号为AJ-V8的5.0L排量机械增压发动机,最大功率达到了550马力/6000-6500rpm,最大扭矩为680牛米/2500-5500rpm。其最大功率较捷豹XKR车型提高了40马力,最大扭矩提高了55牛米。
外观内饰就不说了,要了解的读者可以点击之前的试驾文章。我们曾经测试过XFR(点击查看),那是一款中大型车的高性能版,跟XKR用的是一模一样的动力总成:5.0升机械增压V8发动机和6速自动变速箱。510马力,625牛米。当时XFR的实测百公里加速成绩是4.88秒,大家可以依此估计一下整备质量少了91公斤、轮胎也窄了10毫米的XKR敞篷版大概能跑多快。
其实加速只要进入5秒以内,数字的重要性就开始降低,到这个水平每款车都在强调自己的独特性,这种独特性往往强烈的关联于它们的发源地,比如玛莎拉蒂GT,你会联想起意大利的热情,捷豹XKR,又让人想起绅士之类文邹邹的词汇,只是在500多马力的帮助下,XKR算是捷豹里头相当不低调的绅士了,何况还有个敞篷。
相关车型:捷豹XK 2011款 XKR
“R”后缀则让这些特点更提升了一步。简单来理解,R徽标在捷豹品牌中就意味着高性能,为此,他们为XFR和XKR装备了一台名为AJ-V8 Gen III的5.0升机械增压汽油发动机,采用缸内直喷和可变气门正时技术,最大功率375千瓦(510马力),最大扭矩625牛米。与之搭配的是一台ZF 6HP28手自一体变速箱。
动力方面,这款车搭载了5.0升排量V8机械增压发动机,最大功率375千瓦,峰值扭矩625牛米,配合前面提到的六速变速箱,相信官方4.8秒的百公里加速成绩还是有保证的。
● 动力——4.2L四凸轮轴自然进气V8发动机
跑车,顾名思义,是用来跑的。没有一颗强劲的心脏,再迷人的外表也只能算是媚俗,唯有过硬的技术才能保证一辆跑车的名誉。
捷豹XK搭载的4.2LV8发动机,最大功率224Kw/6000rpm,最大扭矩为420N·m/rpm。发动机舱盖采用反向开启,关闭时需要用很大的力才行。