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方向盘采用了三辐式设计，造型简洁，具有不错的握持感。而比较值得一说的则是这款车的仪表盘了，它没有实体的表盘，指针也被能量表所取代。作为一款纯电驱动并且可以进行制动能量回收的车型来说，采用这样的设计还是合适的。
图中这种样式的挡杆在江淮的产品上已经用了有些时日了，不过现在看来挡杆的样式设计也不会显得太过时。在功能性方面，这款车在电子挡杆区域集成了电子手刹以及AUTOHOLD自动驻车功能，美观性和使用度都有保证。
而在中控台的中央，我们可以看到一块尺寸为10.4英寸的中控屏幕，在屏幕两侧是空调系统的触控调节区域。这块屏幕上可以显示当前车辆状态、耗电情况并可以在这里进行车辆设置，菜单设计简单合理，使用起来也比较方便。不足的方面则是这块屏幕在阳光下的显示亮度有些不够，并且屏幕的抗眩光能力也有待加强。