加速时间
● 体——各项实测成绩:
有了四驱和倍耐力的P ZERO轮胎,起步时想打滑都难,E-PACE的起步动作很利落,没有任何挣扎就飞奔去了,从它的加速曲线图可以看出,起步阶段的加速度是最大的,最终的实测成绩为7.96秒,略逊于同样搭载2.0T发动机的主要竞品们。
● 体——各项实测成绩:
有了四驱和倍耐力的P ZERO轮胎,起步时想打滑都难,E-PACE的起步动作很利落,没有任何挣扎就飞奔去了,从它的加速曲线图可以看出,起步阶段的加速度是最大的,最终的实测成绩为7.96秒,略逊于同样搭载2.0T发动机的主要竞品们。