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油耗/能耗

 充电机纯电续航

    车辆自带有一个家用的220V三相充电设备,车主可以根据情况为车辆进行充电,购车还会获赠充电盒。充电时,充电口边的两个指示灯会同时亮起,同时车内仪表也会显示预计的充电时间。在表显续航6km左右时对车辆进行充电,最终充电时间约耗费了3个半小时,充电度数为9.5度,而此时表显的续航里程显示为46km。

上汽大众 途观L新能源 2018款 430PHEV 混动旗舰版

上汽大众 途观L新能源 2018款 430PHEV 混动旗舰版

上汽大众 途观L新能源 2018款 430PHEV 混动旗舰版

上汽大众 途观L新能源 2018款 430PHEV 混动旗舰版

    我们采用EV纯电模式,空调开启24℃,并采用D挡行驶来模拟日常驾驶,行驶时,动力传输平顺,松开油门时不会有踩了刹车一样的制动感,不会对乘坐感受造成影响。在电量充足的情况下,即使油门开度稍大,发动机也不会启动,车辆完全以纯电行驶,车速最高可以达到130km/h。以平均时速32km/h,在纯电行驶了53km后,发动机启动,自动进入混动模式。

油耗/能耗

 低电量油耗:5.6L/100km

  接下来再看看,低电量的情况下,该车的油耗表现如何。在车辆自动进入混动模式后,我们保持原来的设定,继续行驶。与纯电模式相比,混动模式下发动机介入的更加频繁,并会带来一些振动和声音,不如纯电模式的安静舒适。在混动行驶一段时间后,电池电量会有一定的回收,这时车辆起步则会完全由电力驱动,有较好的节油效果,而随着车速的提升,发动机则会对车辆进行驱动。

上汽大众 途观L新能源 2018款 430PHEV 混动旗舰版汽车之家

    在油耗测试的时候,全程开启空调,使用正常模式行驶,尽可能多的模仿日常使用环境,测试中经历了拥堵的城市道路和环路,最终平均时速32km/h时测得低电量行驶时的油耗为5.6L/100km,从而得出途观L 430PHEV的综合平均油耗为4.6L/100km。