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动力方面，这款车采用增程电动的原理，在电动机驱动的基础上搭载了一个1.5T四缸发动机作为增程器，纯电续航180公里，电不够时增程器烧油发电，厂家宣传综合续航里程可超过1000公里，解决里程焦虑问题。
我们试驾的四驱版车型采用了两台独立电机，前桥为赛力斯的交流异步电机，后桥装备华为研制的DriveONE永磁同步电机，前后总功率达到405千瓦（551马力），最大扭矩820牛·米，官方给出的0-100km/h加速时间为4.68秒！如今20多万的车就能有这性能了。
节选自《“手机”拥有551马力 试驾赛力斯SF5》
