中控方向盘北京奔驰-奔驰A级

  全新A级的全液晶仪表是最近这段时间，编辑本人见过的显示效果最复杂的仪表，除了经典、柔和、前卫、运动四种主题风格可供选择之外，还可以通过方向盘上的多功能按键在左右两个圆环仪表内自由切换功能，内容涵盖时速表、转速表、车辆信息、地图、电台、自适应巡航等等多达11个功能，非常迎合对电子产品有着浓厚兴趣的年轻人。

  语音识别速度和识别率在同级别合资豪华车中算得上出色，带一定的智能联想和云识别能力，相对来说本土化做的不错。而这套MBUX系统在车机互联方面表现比较薄弱一些，尤其是对最主流的CarLife和CarPlay两大车机互联功能都没有相应支持，稍显遗憾。

◆内饰介绍：

  相较陆续更新换代的主要竞品，老款A级轿车的内饰一直处于拿不出手的状态，而此次更新换代可以看出，奔驰花了相当大的心思投入在内饰设计和配置选装方面。

  64种颜色组合的车身氛围灯效果甚至超过了自家奔驰C级，通过系统界面，你还能任意按照自己的喜好订制迎宾灯颜色或者切换驾驶模式所对应的颜色。

● 两块大屏

    在我看来，除了一些超跑，家用轿车范畴内的车型，外观基本看上一圈就差不多了，真正值得细细品味的还是车内的风景。

    双屏内饰奔驰真的是屡试不爽，初次亮相时，它让S级震惊了汽车界、让E级笑傲同级、让G级颠覆传统的认知，在A级上，再次俘获人们的芳心，没办法，消费者就是吃这套。

    新的仪表盘变化更加眼花缭乱，不但多了一种显示模式，还支持全屏显示了，这些对于使用来说并没有太多实质的提升，但有时候，能跟人炫耀一番，也算是一种作用。

    这是MBUX系统的首次搭载，它的出现也正式宣告COMAND开始进入倒计时，在我看来整个系统最大的提升在于终于支持触屏了，这对于日常使用便利性的提升不言而喻。刚一上手这套系统，可能会感觉有些复杂，现在菜单不但能左右调，上下翻也会有新内容，不过一旦你摸清了它的套路，用起来还是挺好的，因为在操作逻辑方面它是没问题的。

● 内饰用料

    主题选项和语音系统都是MBUX新增的，关于主题，你可以理解为是增强版的驾驶模式选项，因为它不但改变了驾驶模式，同时仪表的显示样式也会随之变化；语音系统其实已经不算新鲜了，它的使用方法和能实现的操作跟很多中国品牌车型都大同小异。优点是反应速度很快，在说完指令后，系统能很快给出答复，另外识别率也比较高，普通话说不好也没关系，它还能跟你讲方言。

    在十几年前，人们对于一辆挂着奔驰标的车第一认知应该是豪华，时过境迁，随着奔驰开始推出一些更亲民的车型，这种思想也不太站得住脚了。拿这辆A级来说，中控台上的一些部件用料并不能达到高级这个标准，甚至雨刷拨杆和挡把的用料还出现了倒退。