进入车内,海马其他车型上老气的家族式设计几乎看不到了,映入眼帘的是全液晶仪表盘、10英寸中控屏等等新潮的装备,大面积的镀铬饰条放置在了中控T字区,在造型和用料上和旗下其他车型相比有了不小的进步。
方向盘的皮质材料手感我认为不是很好,摸上去有些“黏”,手爱出汗的朋友看车的时候可以着重的感受一下,试试可不可以接受。
Moofun 3.0语音控制车联系统绝对算得上海马8S的亮点之一,通过“你好,海马”进行唤醒,几乎可以操作车内外大部分的配置,对于这个方面我也是进行了一下简单体验,实际的反应速度以及识别能力都很不错。
除此之外,海马8S还提供了八种车内情景模式,如宝宝模式、铠甲模式、浪漫模式等等场景,通过语音控制就可以进行切换调节,下面大家可以看一段官方的演示视频:
海马8S的内饰整体的设计打破了原有的束缚。除了设计以外,咱们再看看配置,以我试驾的顶配车型为例,主被动安全配置都很齐全,舒适性配置做的也不错,全景天窗、双屏幕、自动防眩目后视镜、电子挡杆、语音控制等等这些市面上很主流的配置一样都没少,行车记录仪从次顶配开始配备,免去了后期破线加装的烦恼,好,下面咱们再看看空间的表现。
节选自《重任在肩砥砺前行 试驾海马8S自动炫版》