动力系统奇瑞汽车-艾瑞泽GX

● 动力表现不错

   艾瑞泽GX搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，在同级别中属于中等水平，变速箱可选5速手动和可模拟9速的CVT变速箱，试驾车搭载的是艾瑞泽GX主打的CVT变速箱。（在2019款艾瑞泽GX车型上搭载了一款重新调校的发动机，相比2018款车型发动机的最大功率从147马力升级到156马力，峰值扭矩从210牛·米升级到了230牛·米。未来我们将在第一时间为大家带来2019款艾瑞泽GX的测试成绩。）

● 偏运动的驾驶风格

    先来说说艾瑞泽GX的动力系统，它全系将搭载1.5T涡轮增压发动机，参数在同级中属于中等水平，变速箱则有两种供消费者选择，分别是5速手动和CVT变速箱，今天我们体验的将是它主打的可以模拟9速CVT变速箱，这台变速箱也是首次出现在奇瑞产品序列中。而底盘方面还是这级别常见的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。