● 操控：轻松平淡的表现
来到悬架部分，感受上来说就到了“背诵”阶段了，首先悬架结构并没有变化，和之前的宋MAX燃油版一样，前麦弗逊后扭力梁。接下来在感受上也是差不多，毫无悬念的偏软悬架调校风格很对口味，毕竟这是一台主打家用的MPV，不过来到滤振这一块，它的表现就很坚决，滤振动作很干脆，但是感觉有点太紧绷了，其实差一点韧性就变紧致了，所以现在给人感觉略微有点生硬，过滤效果不太好。别看动力系统升级到了DM-i超级混动系统，而且这台顶配还有个高高的车顶，但它开起来给人感觉不笨重，支撑性也还可以，偏生硬的滤振表现维持了整体的扎实风味，给人信心还不错。
