乘坐空间方面,身高173cm的体验者坐入K5插电版的主驾驶座,将座椅调到最低位置后,其头部空间约为4指。此时保持前排座椅不动,身处后排的体验者此时腿部有超过2拳的富余量,腿部空间还算宽敞,不过后排头部仅有约2指的空间,略有些局促。
节选自《纯电续航有优势 试驾起亚K5插电混动版》
乘坐空间方面,身高173cm的体验者坐入K5插电版的主驾驶座,将座椅调到最低位置后,其头部空间约为4指。此时保持前排座椅不动,身处后排的体验者此时腿部有超过2拳的富余量,腿部空间还算宽敞,不过后排头部仅有约2指的空间,略有些局促。