乘坐空间方面，身高173cm的体验者坐入K5插电版的主驾驶座，将座椅调到最低位置后，其头部空间约为4指。此时保持前排座椅不动，身处后排的体验者此时腿部有超过2拳的富余量，腿部空间还算宽敞，不过后排头部仅有约2指的空间，略有些局促。
节选自《纯电续航有优势 试驾起亚K5插电混动版》
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乘坐空间方面，身高173cm的体验者坐入K5插电版的主驾驶座，将座椅调到最低位置后，其头部空间约为4指。此时保持前排座椅不动，身处后排的体验者此时腿部有超过2拳的富余量，腿部空间还算宽敞，不过后排头部仅有约2指的空间，略有些局促。