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● 四驱形式
Blazer RS搭载了前置适时四驱系统,可以实现前置前驱或前置四驱两种驱动形式,前后车轮能够实现1:1的扭矩分配。后桥差速器内部集成了两组多片式离合器,能够动态分配左/右后轮的动力配比,系统检测到有打滑车轮后,可主动分配扭矩到有另一侧有附着力的车轮上,左右两侧的扭矩分配可达0-100%。
● 四驱形式
Blazer RS搭载了前置适时四驱系统,可以实现前置前驱或前置四驱两种驱动形式,前后车轮能够实现1:1的扭矩分配。后桥差速器内部集成了两组多片式离合器,能够动态分配左/右后轮的动力配比,系统检测到有打滑车轮后,可主动分配扭矩到有另一侧有附着力的车轮上,左右两侧的扭矩分配可达0-100%。