车辆悬架
● 长城炫丽
自主品牌车型价格便宜那么会不会在看不到的地方缩水呢?在之前几期的文章中,我们的确发现个别车型有这种现象,但也有不少自主品牌车型也相当厚道,今天的长城炫丽就是属于这种情况。它的扭力梁在小型车中也算是中上水平。
小型车篇总结:
国内小型车的后悬挂类型比较单一,大多都是扭力梁式,不过从上面的分析中也能看出,各款车型的悬挂结构还是有些微的差别,当然决定这种差别很大的因素取决于生产成本,而这种结构简单坚固、体积较小且承载能力强的悬挂也的确更适合小型车。此外标致207的特殊后悬挂类型令人印象深刻,至于奇瑞A1的后悬挂出于节约成本的考虑也是可以让人接受的。(文/汽车之家 郑宇)
节选自《基本都是扭力梁 市售小型车后悬挂图解》