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除了电机能力够强外，电池的放电能力也是很重要的一环。M60使用的电池和xDrive 50的车型完全一样，即物理总容量为111.5千瓦时、可用容量为105.2千瓦时的电池包。NCM 811方形电芯来自于三星SDI，电池成组方式为5P100S，额定电压为369V。
但不知是否因为要频繁应对高功率输出，电池管理系统方面做了调整，电池充放电能力均有明显提升。在运动模式下，每次峰值输出的时间都很长，而且长时间高功率输出后只需非常短的休息便可重新满功率输出。
此外，我们也对iX M60进行了充电测试，在电池电量为19%时插入电枪，瞬间功率就可以飙升到186千瓦，随后功率不断稳步爬升，在电量32%时达到最高功率195千瓦，比官方称在45%左右才达到峰值功率要快不少。
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节选自《由内而外崭新呈现 宝马iX国内首次试驾》