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2018款用户评分: 4.34 97条口碑
新车百车故障数: 277 级别均值242

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

单项评分及排名

空间 4.91分 第1名
动力 4.31分 第3名
操控 4.36分 第4名
油耗 4.07分 第5名
舒适性 4.20分 第4名
外观 4.70分 第2名
内饰 4.28分 第2名
性价比 3.86分 第4名
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1.4升 涡轮增压 150马力
关注度
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经销商参考价
1.8升 涡轮增压 180马力
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经销商参考价
2.0升 涡轮增压 220马力
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
8.58秒
刹车(100-0公里/小时)
39.87米
实测油耗(升/100公里)
6.8升
评测编辑
编辑点评
作为一款入门动力的中型车,我觉得动力表现还不错,空间也足够宽敞,配置来讲,这款越享型有点低,性价比方面,推荐价格高一个级别的领先型,增加的1.2万配置方...[展开全部]
对于迈腾 280TSI 越享型来说,最让人担心的其实就是动力够不够用的问题,试驾之后,这款车的动力还是出乎了我的意料,日常驾驶时不会让人觉得太肉,深踩油门,转...[展开全部]
提之前我在想怎么也是辆迈腾啊,不到20万的迈腾还要求什么。坐进车里,确实没法要求什么了,因为配置实在太低了,这光秃秃的方向盘,这小液晶屏怎么看怎么不像迈...[展开全部]
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
7.02秒
刹车(100-0公里/小时)
39.45米
实测油耗(升/100公里)
9.8升
评测编辑
编辑点评
全新迈腾在设计感、科技感和动力表现上相比老车型有一定提高,在合资中型车中依然是接近标杆级的水准。不过转向、和车头的响应依然不够直接,噪音振动的控制也有...[展开全部]
如果你对全新迈腾寄予很高的期望,那它的表现可能会达不到你的预期;但如果以平常心或者说以使用者来看这台车,全新迈腾还是不乏亮点,尤其是在车内氛围的营造、...[展开全部]
李伟龙
如果论驾驶表现,新一代的迈腾并没有什么明显的提升,依然是一副四平八稳的姿态,迅猛但并不激进,但从内饰设计来看,新车型相比老一代迈腾却有了明显提升,大量...[展开全部]
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格处以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

保值率越高,该车的二手车在市场上就越值钱。

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