100km/h-0制动测试:
全力制动时车头的下沉和车尾的上浮趋势都比较明显,这主要是因为弹簧偏软。好在驾驶员在车内没有感觉到车尾有太明显的浮动感,还算是比较安心,最终的制动成绩也符合该级别主流表现。
刹车距离
■ 100-0km/h制动测试:
刹车测试一共进行了十次,十次测试基本都在38米以下,表现稳定且都达到优秀的标准,这样的制动成绩比同级别的其他竞争车型要好上不少,给我们带来不小惊喜。
稳定且强大的制动力输出让CS35 PLUS取得了不错的制动成绩,在同价位的小型SUV当中有相当大的优势。另外作为一款SUV,车头下沉姿态确实明显一些,但也不算太“狼狈”。