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● 动态驾驶感受
刚才说到了，观境前期上市的车型都是1.5T+5MT的动力版本(未来还会有1.6L+5MT、1.5TGDI+6MT/6AT)，从发动机的参数来看，150马力、220牛·米的账面数据挺拿得出手，那这台手动挡的车好开吗？行车舒适性又怎么样？
手动挡的车，很多朋友都关心它好不好上手，我给出的答案是肯定的。首先这台发动机的低扭不弱鸡，只要路面基本是平的，慢慢松开离合器踏板车子就会动起来，即便离合松得稍微快了，或者右脚油门稍微跟迟一点儿，也不会让你有熄火的难堪，宽容度比较高，这对于新手朋友来说是很重要的。离合器踏板和力度都很正常，只不过用脚掌来踩的话，上边的连杆会有点儿顶脚尖，用脚尖踩又会比较累，这方面需要适当优化。挡杆的行程中等，入挡吸入感不强，但挡位很清晰且质感清脆，能给人带来好感。
动力系统
节选自《新的产品线 广州车展体验华晨雷诺观境》