加速测试
加速测试我们将车辆置于S挡，并关闭牵引力控制系统。起步转速2000rpm，动作干脆利落外加迅猛。你在某些小排量现代汽车上体会的那种拖泥带水的不愉快在它身上完全不复存在。
起步痛快归痛快，相对薄弱的中段扭矩还是让它没能创下一个特别理想的成绩。相比同级别那些2.0T或者2.3T的对手，帕里斯帝的V6动力只能说不算差。或者换一种说法，这台发动机的动力爆发主要集中在后段，不信我们可以对比一下同级别几款车的80-120km/h加速：探险者是5.5秒、途昂5.7秒、昂科旗5.8秒。
节选自《逆势而为 全面测试现代帕里斯帝 3.5L》