指南者装备的是一套名为“Freedom-Drive”的适时四驱系统，在Jeep家族的车型当中属于最基础的一种，它的结构并不复杂，前后轴都为开放式差速器，中央差速器采用常见的电控多片离合器式结构，日常行驶当中并不需要任何人为操作，电脑可以自动完成前后轴动力分配。指南者的四驱操作也很简单，只有一个四驱锁定按键，当遇到一些复杂路况的时候，手动开启“4WD LOCK”开关，中央差速器处于锁止状态，这时前后轴动力理论上可以固定为50:50的比例进行分配。此外，电子辅助制动系统可以帮助车辆实现左右车轮之间的动力分配。