乘坐空间林肯(进口)-飞行家新能源(进口)

乘坐感受

    座椅方面，这一款车的前排座椅有30向可调，它甚至连左右腿托都是独立调节的，我想这种设计的使用场景更多是配合座椅记忆一起，可满足驾驶者不同的坐姿，毕竟驾车时两腿的相对位置并不是一直不变的。美中不足的点在于它两侧护翼都比较突出，据身边身材较壮硕的同事反馈不太舒适。

    第二排采用三张独立座椅的设计，在乘坐三人时可以优化中间乘客的感受，不过只乘坐两人时体验就明显没有常规的座椅好了。外侧座椅比较窄，而且靠背承托处相对突出。我认为在未来的国产版车型上可以考虑优化一下第二排，毕竟中国的消费者对这种级别的SUV后排舒适性还是很在意的。

第三排体验

    第三排的体验相对就更差了，首先进出宽度一般，另外它的第二排中间座位是不能前后调整的，所以即便第二排外侧调至最前也没有对第三排空间有实质性改善。头部空间可以令人满意但座垫高度又不太够。