“讨巧”是车内的关键词
拉开RC-5W的车门，精致、高级的内饰设计一定会让你惊叹，即便是在更高级的中型车中能超过它的也屈指可数，不过这一切的好印象都建立在视觉效果上。当伸手触摸时，中控台大面积硬塑料材质的廉价感会给你一个巨大的心里落差。
方向盘的造型很好看，手感也不错，但仅支持上下两向调节这件事实在是不应该，作为AH-100打分中的一项，RC-5W在这方面肯定会和同级别的其他车型有些差距。
新宝骏RC-5W售价超过10万元的两款车型都标配了全速域自适应巡航系统，这次体验的顶配车型还配置了车道保持系统。买旅行车肯定是想要更多的“诗和远方”，这两项配置可以很大程度上减缓长途驾驶的疲劳感，让你更好的享受“诗和远方”。
RC-5W的车机系统很有趣，和大多数品牌不一样的是，它的功能更依赖手机，如果不连接手机的话，我们只能使用一些简单的多媒体功能，而连接手机之后语音识别、导航等功能就全都可以使用了，甚至还能投屏爱奇艺和抖音等时下流行的视频APP。
对于车身尺寸不大的紧凑型车来说，全景影像有些多余了，要是将这个配置换成四向调节方向盘或者其他一些更为实用的功能，我认为会更符合消费者的用车习惯。
如果给RC-5W的内饰找一个关键词的话，我一定会给出“讨巧”这个词语，通过精致设计带来了视觉满足感，弥补用料的缺憾；车机系统虽然功能不多，但只要连上手机后并不比对手的智能车机来得差。相比于很多品牌“堆料”的做法来说，我还是更欣赏RC-5W的选择，毕竟花钱可比动脑简单多了。
◆ 内饰部分：
新宝骏RC-5采用的是一套名为博泰擎Mobile的车机系统，它最大的特点是将车机系统的运算能力交给手机来完成。我们测试过程中演示的手机为一台华为P40手机，依托它强大的运算能力，车机在测试的这些天里完全没有出现任何的卡顿，运行相当流畅。
除了高德地图、多媒体播放、收音机等常见功能之外，你甚至可以将手机上的软件都投到中控大屏上操作，包括各种游戏，系统软件的扩展性相当强。不过，当你断开手机映射功能之后，中控大屏就只能支持一些例如空调控制等非常基本的功能，语音识别也会中断，因此上这台车的第一件事最好就是将手机投射功能接通，它才能足够做到智能。
