该车采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，同级别的大多数车型也采用此种悬架搭配。偏于舒适的调校符合其家用车的定位。悬架初段和中段都能够积极的滤振，过滤掉路面上一些较小的颠簸，不过悬架的后半段还是偏硬一些，面对较大的坑洼路面时并不是很从容。
节选自《侧重家庭化用车需求 测试SWM斯威G05》
节选自《七座依旧是主旋律 实拍SWM斯威G05 》
车辆悬架SWM斯威汽车-SWM斯威G05
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