空间表现是捷达VS7的重头戏,作为一款“家用车”,这也是它的核心竞争力之一,即便它在内饰部分采用了大量的硬质材质,但还是通过很多细节让它尽量看起来不那么掉价,从实际乘坐来看,无论是前排还是后排,只要你不是特体,基本都可以找到舒服惬意的坐姿,后排接近三拳的腿部空间相信会让你的朋友和家人相当满意,要说美中不足,后排中央地板凸起的部分,对于中间乘坐者来讲缺失了一些友好度。当然了,也有人和我说:“这才证明是地道的四驱底子,前驱改后驱要不要来一套”?
节选自《“标”新“力”异 抢先测试捷达VS7》
空间表现是捷达VS7的重头戏,作为一款“家用车”,这也是它的核心竞争力之一,即便它在内饰部分采用了大量的硬质材质,但还是通过很多细节让它尽量看起来不那么掉价,从实际乘坐来看,无论是前排还是后排,只要你不是特体,基本都可以找到舒服惬意的坐姿,后排接近三拳的腿部空间相信会让你的朋友和家人相当满意,要说美中不足,后排中央地板凸起的部分,对于中间乘坐者来讲缺失了一些友好度。当然了,也有人和我说:“这才证明是地道的四驱底子,前驱改后驱要不要来一套”?