◇制动测试
从制动测试开始，05+便进入了自己的高光时刻。第一脚制动直接36米让人刮目相看，没想到这还只是热身，随着制动系统和轮胎逐渐进入工作温度，05+的成绩也是一次比一次好，并最终稳定在34-35米之间。这个成绩是什么水平呢，基本上达到了保时捷和宝马M的水准，走街无压力，下赛道抗个几圈估计也问题不大。
节选自《刹车/麋鹿成绩优秀 全面测试领克05+》
十次刹车测试中，刹车的脚感有明显的变化，得益于EAGLE F1轮胎不错的抓地性能，虽然后几脚的成绩仍旧优秀，但刹车踏板踩起来已经有些偏软了。测试完成后，刹车盘已经有点冒烟了，需要进行散热。