◇制动测试
从制动测试开始,05+便进入了自己的高光时刻。第一脚制动直接36米让人刮目相看,没想到这还只是热身,随着制动系统和轮胎逐渐进入工作温度,05+的成绩也是一次比一次好,并最终稳定在34-35米之间。这个成绩是什么水平呢,基本上达到了保时捷和宝马M的水准,走街无压力,下赛道抗个几圈估计也问题不大。
节选自《刹车/麋鹿成绩优秀 全面测试领克05+》
十次刹车测试中,刹车的脚感有明显的变化,得益于EAGLE F1轮胎不错的抓地性能,虽然后几脚的成绩仍旧优秀,但刹车踏板踩起来已经有些偏软了。测试完成后,刹车盘已经有点冒烟了,需要进行散热。