外观的变化不小，但探岳X除了换装最新样式的R-Line方向盘以及座椅外，其余部分几乎与普通版本保持一致。虽然没有太多惊喜，但也没有发现太多的不足，依旧保持着大众车型一贯的水平。
中控屏依旧好用，反应速度较快、显示清晰，除了触控外，它还可以利用“你好，大众”来唤醒，利用它来设置导航很轻松，整体的流程以及最终体验要比之前我测试过的大众车型更优秀，感兴趣的朋友可以点击下方的视频查看实际表现：
车内的情况虽然和探岳几乎保持一致，但在实用性和材质上依旧还保持着大众本来就拥有的水平，值得一提的是，探岳X从配置上来看它性价比很高，新车顶配车型的售价和探岳的顶配车型售价还有1万元左右的差价，但是配置上探岳X更胜一筹，这点也可以看出厂商的诚意。