来到内饰,想要找点新鲜感很难,基本上还是熟悉的设计,从造型来看,内饰给人感觉挺紧凑,视觉冲击力不错,但和外观相比,夸张程度就弱了不少。
12.3英寸全液晶仪表盘是个抢眼的配置,不过只有在顶配上才能看见,中低配的仪表盘也比燃油版C-HR要出彩,中央是一块7英寸的彩色屏幕,比燃油版C-HR配置的4.2英寸屏幕效果要抢眼不少。
中控屏的配置和燃油版C-HR一样,都是9英寸的触摸屏。这个屏幕吸引力并不强,设计算不上炫,功能上没有太多好玩的,当然基本的实用性还是到位的。
来到内饰,想要找点新鲜感很难,基本上还是熟悉的设计,从造型来看,内饰给人感觉挺紧凑,视觉冲击力不错,但和外观相比,夸张程度就弱了不少。
12.3英寸全液晶仪表盘是个抢眼的配置,不过只有在顶配上才能看见,中低配的仪表盘也比燃油版C-HR要出彩,中央是一块7英寸的彩色屏幕,比燃油版C-HR配置的4.2英寸屏幕效果要抢眼不少。
中控屏的配置和燃油版C-HR一样,都是9英寸的触摸屏。这个屏幕吸引力并不强,设计算不上炫,功能上没有太多好玩的,当然基本的实用性还是到位的。