东南DX5搭载1.5L和1.5T两款发动机,最大功率分别为120马力和156马力。其中,在推出的六款车型里,有四款1.5T车型,不难看出它是主力车型。实际上,它搭载这套组合早就在DX3出现过,可以说把配方照搬了过来,只是在调校方面有细微的区别。
传统系统方面,与发动机匹配的是比利时PUNCH邦奇第三代CVT变速箱,不过,东南DX5并没有其它驾驶模式可以选择,也没有发动机启停功能,因此在驾驶体验方面显得过于单一。
节选自《延续家族设计风格 成都车展体验东南DX5》
东南DX5搭载1.5L和1.5T两款发动机,最大功率分别为120马力和156马力。其中,在推出的六款车型里,有四款1.5T车型,不难看出它是主力车型。实际上,它搭载这套组合早就在DX3出现过,可以说把配方照搬了过来,只是在调校方面有细微的区别。
传统系统方面,与发动机匹配的是比利时PUNCH邦奇第三代CVT变速箱,不过,东南DX5并没有其它驾驶模式可以选择,也没有发动机启停功能,因此在驾驶体验方面显得过于单一。